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快递反内卷政策推行以来(lai)，行业(ye)竞争环境持(chi)续向(xiang)好。
3月(yue)18日，中通快递（ZTO.N，2057.HK）公布2025年第四季度(du)及全年未经审计的财(cai)务业(ye)绩。财(cai)报显示，去年四季度(du)实现营收145.11亿元，同比增长(chang)12.3%。去年全年来(lai)看，中通实现营收490.99亿元，创历史新高，同比增长(chang)10.9%。
盈利(li)水平方面(mian)，去年四季度(du)中通快递实现净利(li)润26.93亿元，同比增长(chang)10.1%，其中反映了对“菜鸟(niao)驿站”投资的2.586亿元减(jian)值损失。去年四季度(du)实现归母(mu)净利(li)润26.25亿元，据计算同比增长(chang)10.2%，创历史新高。调整(zheng)后净利(li)润为26.95亿元，同比下滑1.4%。毛利(li)率为25.4%，同比下降3.7个百(bai)分点。
去年全年，中通快递实现净利(li)润92.36亿元，同比增长(chang)3.9%。该增长(chang)主(zhu)要受去年计提(ti)的减(jian)值准备所(suo)带动，该准备包括因要约回购而(er)与投资菜鸟(niao)智慧物流网络有限公司相关的4.8亿元，以及因公允价值低于(yu)账面(mian)价值而(er)对浙江驿栈网络科(ke)技有限公司投资的4.52亿元。去年实现归母(mu)净利(li)润为90.81亿元，据计算同比增长(chang)3%。调整(zheng)后净利(li)润为95.13亿元，同比下滑6.3%。毛利(li)率为25%，同比下降6个百(bai)分点。
据悉，调整(zheng)后净利(li)润为非公认会计准则财(cai)务指标，主(zhu)要反映实际业(ye)务运营。定义不包括股权(quan)激励费用及非经常性项目（如股权(quan)投资的投资减(jian)值、处置股权(quan)投资及子(zi)公司的收益或损失）和相关税务影响的净利(li)润。
财(cai)报显示，去年四季度(du)中通快递核心快递业(ye)务收入同比增长(chang)12.4%，增长(chang)主(zhu)要由于(yu)包裹量增长(chang)9.2%与单票收入增长(chang)2.9%综合所(suo)致(zhi)。去年核心快递业(ye)务收入同比增长(chang)11.3%，增长(chang)主(zhu)要由于(yu)包裹量增长(chang)13.3%与单票收入下降1.7%综合所(suo)致(zhi)。
中通快递集团首席财(cai)务官颜惠萍介绍，去年四季度(du)中通核心快递单票收入增长(chang)，主(zhu)要得益于(yu)直客客户单票价格提(ti)升(sheng)，有效抵消了核心业(ye)务其他板块增量补贴增加带来(lai)的负面(mian)影响。得益于(yu)持(chi)续的降本增效举措，单票分拣及运输成本合计下降4分，超出预期。销售及管理费用剔除SBC后占收入比保持(chi)稳定，约为4.4%，去年同期为5%。
在3月(yue)18日上(shang)午的财(cai)报电话会上(shang)，中通快递集团创始人、董事长(chang)兼首席执(zhi)行官赖梅松介绍，中通散件业(ye)务量持(chi)续攀升(sheng)，去年四季度(du)达到日均980万件，同比增超38%，去年全年散件业(ye)务量同比增46%，远(yuan)超电商件整(zheng)体增速(su)，“产品结构的优化(hua)，提(ti)升(sheng)了品牌认知与客户心智，并有力支撑了快递核心业(ye)务收入的增长(chang)、缓解了增量补贴的压力”。
去年三季度(du)，国家相关部门全面(mian)倡(chang)导反内卷和强化(hua)基(ji)础民生保障，为行业(ye)健康和持(chi)续发展(zhan)确立了方向(xiang)。
“自(zi)去年三季度(du)反内卷政策推行以来(lai)，快递行业(ye)竞争环境持(chi)续向(xiang)好，快递价格水平稳步回升(sheng)，末端权(quan)益得到有效保障。”赖梅松在电话会上(shang)表示，去年第四季度(du)，快递行业(ye)极端低价现象得以遏制。春节(jie)以来(lai)，反内卷政策得到有效延续，随(sui)着政策的常态(tai)化(hua)执(zhi)行，行业(ye)有望继续在成本线以上(shang)进(jin)行有序竞争。
赖梅松介绍，去年四季度(du)快递行业(ye)整(zheng)体业(ye)务量同比增长(chang)5%，行业(ye)增长(chang)节(jie)奏有所(suo)放缓，中通市场份额同比提(ti)升(sheng)0.8个百(bai)分点。2025年快递行业(ye)整(zheng)体实现13.6%的稳健增长(chang)，业(ye)务规模触达了2000亿的量级，中通市场全年份额与上(shang)年持(chi)平。
基(ji)于(yu)当前市场条件和运营情况(kuang)，中通预计2026年的全年包裹量将在423.7亿至435.2亿之间，同比增长(chang)10%至13%。
“中国快递行业(ye)长(chang)期发展(zhan)的前景依然良好，竞争态(tai)势将稳步趋向(xiang)理性。随(sui)着头部企业(ye)持(chi)续回归内在价值，行业(ye)格局会继续分化(hua)并提(ti)高集中度(du)。”赖梅松在电话会上(shang)指出，行业(ye)增速(su)逐步放缓是合理的，随(sui)着宏(hong)观(guan)经济持(chi)续向(xiang)好以及快递行业(ye)转(zhuan)向(xiang)高质量发展(zhan)，市场资源将更多向(xiang)注重服务品质与运营效率的企业(ye)集中。
数据显示，今年1至2月(yue)份，全国网上(shang)商品和服务零售额32546亿元，同比增长(chang)9.2%。 行业(ye)快递业(ye)务量同比增长(chang)约7.5%，行业(ye)GMV增速(su)两年以来(lai)首次超过了快递件量的增速(su)。
对此，赖梅松在电话会上(shang)表示，2026年开年电商客单价（AOV）的转(zhuan)正，印(yin)证了行业(ye)正从低价换量向(xiang)价值回归的深度(du)转(zhuan)型，这一变化(hua)的核心动力源于(yu)宏(hong)观(guan)修复与政策导向(xiang)的叠加，随(sui)着反内卷共识的深化(hua)，低价线正加速(su)出线，“我们坚(jian)信无序的价格竞争不能为电商和快递创造任何增量价值。当前市场演变并非阶段性改善，而(er)是竞争纬度(du)的实质性升(sheng)级，是从价格导向(xiang)转(zhuan)向(xiang)服务质量导向(xiang)，这种(zhong)结构性变化(hua)将为行业(ye)价格持(chi)续回升(sheng)提(ti)供(gong)坚(jian)实支撑。”
“在变革时期，我们将更加关注所(suo)有利(li)益相关方的公平分享。”赖梅松进(jin)一步指出，中通深知加盟网点生态(tai)的修复与稳定是全网高质量发展(zhan)的基(ji)础，其战略意义远(yuan)超短期财(cai)务表现。因此中通将阶段性工(gong)作重心聚焦(jiao)于(yu)优化(hua)网络政策的公平性与透(tou)明度(du)，切实保障基(ji)层合作伙伴和一线业(ye)务员的合理收入，暨网点盈利(li)要提(ti)升(sheng)、业(ye)务员收入要增加。今年年初推出的2亿元服务专项奖励基(ji)金，将惠及网点业(ye)务员及快递全链路各个环节(jie)，进(jin)一步扩大(da)质量的优势。
增强股东(dong)回报方面(mian)，财(cai)报指出，自(zi)2024年3月(yue)起中通一直维持(chi)每半年派发一次股息的政策，分派率不低于(yu)去年调整(zheng)后净利(li)润的40%，或由董事会另行授权(quan)。为优化(hua)资本分配并进(jin)一步与股东(dong)利(li)益保持(chi)一致(zhi)，董事会已批准一项增强回报机制。从2026年起，目标年度(du)股东(dong)回报总额比例不低于(yu)上(shang)一财(cai)年调整(zheng)后净利(li)润的50%，包括现金股息及股份回购。
中通董事会最(zui)初于(yu)2018年11月(yue)批准股份回购计划，至今20亿美元的现有股份回购计划已基(ji)本完成。3月(yue)17日，董事会批准了一项新的股份回购计划，授权(quan)在未来(lai)24个月(yue)内回购总额不超过15亿美元股份，自(zi)2026年3月(yue)20日起生效，至2028年3月(yue)20日止。
截至3月(yue)18日记者发稿，中通快递港股股价涨(zhang)超6%。
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