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2026-03-27 02:19:09
来源:zclaw

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专(zhuan)访|加码中国市(shi)场 续(xu)写双赢故(gu)事——访奥迪环球首席实行官格诺特·德尔纳

新华社德国英戈尔施塔特3月26日电 专(zhuan)访|加码中国市(shi)场 续(xu)写双赢故(gu)事——访奥迪环球首席实行官格诺特·德尔纳

新华社记者李函林

奥迪环球首席实行官格诺特·德尔纳(中文名高(gao)德诺)日前担当新华社记者采访时说,中国的立异驱动正在加速(su)新动力汽(qi)车和智能化发展,中国市(shi)场范围巨大且消耗升级,为(wei)跨国企业带来更多机遇。为(wei)符(fu)合高(gao)速(su)发展的中国市(shi)场,奥迪将持续(xu)加大在华研发与生产投入,将技术(shu)立异与本土需求精(jing)密结合。

他说,在环球不确定性上升配景下,稳定和开放的中德、中欧经贸(mao)关(guan)系尤其紧(jin)张。此前德国总理默(mo)茨访华不仅显(xian)现了两国推(tui)进合作的刻意,也为(wei)德企在华投资和拓展业务(wu)提供了政(zheng)策预期和信心支(zhi)持。

“中国市(shi)场对(dui)奥迪始终具有计谋意义。”德尔纳说,“我们(men)在中国市(shi)场已有近40年(nian)的合作汗青,并实现了凌驾35年(nian)的本土化生产。这些积累表现出奥迪与中国市(shi)场之间的精(jing)密接洽。”他表示,尽管市(shi)场合作日益激烈,但中国依然是环球最具活力的汽(qi)车市(shi)场之一,也是技术(shu)立异和产业升级的紧(jin)张策源地。

德尔纳表示,跟着新动力汽(qi)车企业和科技公司不断涌现,市(shi)场格局正在重塑,但也为(wei)行业带来更多活力。面临市(shi)场新变化,奥迪正在加快调(diao)整发展形式。已往那种在德国研发、直(zhi)接投放中国市(shi)场的形式已不再适(shi)用,需要(yao)更多地在中国本土开发产品,以更好(hao)地适(shi)应当地市(shi)场需求。

德尔纳说,比年(nian)来奥迪不断升级在华合作形式,从最初(chu)的“德国车型当地生产”转(zhuan)向与合作火伴及科技企业展开深度协同,包括与宁德时代(dai)和华为(wei)等企业合作,将中国技术(shu)融入本身产品系统(tong),实现优(you)势互补,一方面发挥德国在底盘(pan)、安全和车身工程等整车核心技术(shu)领域(yu)的优(you)势,另外一方面结合中国数字生态(tai)和技术(shu)立异本领。

德尔纳表示,通过这种合作形式,奥迪可以或许更好(hao)地满(man)意中国消耗者需求。“中国在智能化方面的发展速(su)度令人印(yin)象深刻,我们(men)希望成为(wei)这一历程的紧(jin)张参与者。中国市(shi)场不仅为(wei)奥迪提供了紧(jin)张发展空间,也为(wei)环球汽(qi)车产业的立异和转(zhuan)型提供了示范。”

2025年(nian),奥迪在中国市(shi)场累计交付(fu)61.75万辆新车,在高(gao)端汽(qi)车品牌合作中位居前列。“2025年(nian)稳健的交付(fu)数据反映了我们(men)在中国市(shi)场布局的成效(xiao),也表现出中国市(shi)场对(dui)公司计谋的紧(jin)张支(zhi)持感化。”德尔纳说。同时,奥迪在中国的电动车交付(fu)量(liang)呈现增(zeng)进态(tai)势。他认为(wei),中国市(shi)场的持续(xu)开放与消耗升级,为(wei)外资企业提供了广阔(kuo)空间。(完)

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