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广州地铁三号线非高峰期短线车有调整

广州地铁客流 袁彦昌 摄

羊城晚报讯 记者严艺文、通(tong)信员李(li)晓(xiao)丹报道：3月17日，广州地铁发布(bu)消息(xi)，自(zi)3月14日起，广州地铁对三号线非高峰时段运营构造进行(xing)调整。郊(jiao)区线路通(tong)晓(xiao)性(xing)增强，已逐(zhu)步完(wan)成对三号线的分流效果，三号线2025年日均客运量较2024年下降5%。

广州地铁方(fang)面透露表(biao)现，跟着客流的回升，体育西路、珠江新城、嘉禾望岗、广州东站、燕塘、天河客运站、车陂南、大石、市桥、龙归等车站，高峰期将视情况采用常态化客流管控步伐。同时，自(zi)3月14日起，广州地铁对三号线非高峰时段运营构造进行(xing)调整，“天河客运站/机场北-番禺广场”短线车在非高峰时段调整为“天河客运站/机场北-大石”短线车，即原(yuan)情由番禺广场折返的短线车调整为大石折返，高峰时段连(lian)结没有变(bian)。

调整后，三号线非高峰时段大石至番禺广场区间的行(xing)车间隔较此(ci)前增加2—3分钟，满载率由约三成上升至五六成。广州地铁将持续(xu)结合客流情况及(ji)市民出行(xing)需求，优化运营构造支配。