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汽车已成为日常生活中(zhong)常见的交通工具,2024年全球汽车产量近(jin)9267万辆。作为全球最大的汽车市(shi)场,2024年中(zhong)国(guo)汽车总(zong)产量凌(ling)驾3128万辆,且中(zhong)国(guo)在电动汽车领域优势明显,同期中(zhong)国(guo)电动汽车总(zong)产量约占全球市(shi)场的70%。
整车由大量零部件组成,过去(qu),整车厂通常采购零星零部件自行组装,这不仅增加其事情量,还(hai)存在零部件不匹(pi)配、质量波动及供应链庞(pang)大性(xing)风险。后来,整车厂逐渐将(jiang)饰件总(zong)成的设计、研(yan)发(fa)、临(lin)盆等事情托付给专业供应商(shang)。
如今就有(you)给比亚迪、奇瑞汽车等车企(qi)供应汽车内(nei)饰产品的公司(si)打击(ji)IPO。格隆汇获悉,近(jin)期,江苏新泉汽车饰件股份有(you)限(xian)公司(si)(简称“新泉股份”)向港交所递交招股书(shu),拟在香港主板上市(shi),中(zhong)信证券为其独家保荐人。
新泉股份(603179)是一(yi)家汽车饰件系统解决方案供应商(shang),主要(yao)面向整车厂,从事汽车表里饰总(zong)成的研(yan)发(fa)、临(lin)盆制造及销售,并(bing)主动布局机器人领域。其2017年已在沪主板上市(shi),截至2026年3月12日收(shou)盘,市(shi)值约398亿(yi)元。
01
超8成收(shou)入来自内(nei)饰系统解决方案,布局人形机器人领域
汽车内(nei)饰系统是车身的重要(yao)组成部分,除美观(guan)外(wai),还(hai)兼具阻燃、耐光、减震、隔(ge)热(re)及吸音等功(gong)能。
新泉股份的主要(yao)解决方案包含内(nei)饰系统解决方案(涵盖仪表板总(zong)成、顶置文件柜总(zong)成、门内(nei)护板总(zong)成及内(nei)饰附件),外(wai)饰系统解决方案(涵盖保险杠(gang)总(zong)成及外(wai)饰附件),座椅及座椅附件解决方案,产品应用于商(shang)用车、乘用车领域。

图片来源于招股书(shu)
具体来看,2023年、2024年、2025年1-9月(简称“呈报期”),新泉股份凌(ling)驾80%的收(shou)入来自内(nei)饰系统解决方案,其中(zhong),仪表板总(zong)成贡献了约60%的收(shou)入,门板总(zong)成的收(shou)入占比在16%左右(you)。
2025年4月,新泉股份通过收(shou)购安徽瑞琪进入汽车座椅总(zong)成领域,目前收(shou)入占比较低。

按营(ying)业线划分的收(shou)入情况;图片来源于招股书(shu)
除了应用于汽车领域的产品外(wai),新泉股份还(hai)计划响应客户新兴需求,进一(yi)步(bu)发(fa)展人形机器人产品。
为此(ci),公司(si)已投资1亿(yi)元设立(li)常州新泉智能机器人有(you)限(xian)公司(si),拟与国(guo)表里领先(xian)机器人企(qi)业开展战略合作,将(jiang)现(xian)有(you)工艺本领应用于机器人核心零部件及轻量化结构件,从而与整车厂客户的机器人战略协同发(fa)展,拓(tuo)展第二增长曲线。
此(ci)外(wai),2026年1月,新泉股份与凯迪股份签订战略合作协定,双(shuang)方将(jiang)携手(shou)布局机器人关(guan)键零部件赛(sai)道。凯迪股份是线性(xing)驱(qu)动领域的龙头企(qi)业,在精密传动、电机控制领域具备优势。
按用途划分,智能机器人分为工业机器人、办事机器人。其中(zhong),工业机器人通经常使用于工业应用;人形机器人是办事机器人下的一(yi)种新型产品,指在外(wai)形及尺寸上雷同人类,而且能够模仿人类动作、表情、互动及移动的机器人。
2024年全球智能机器人市(shi)场范围到达4323亿(yi)元,估计到2029年将(jiang)增长至8916亿(yi)元,2024年至2029年的复合年增长率为15.6%,略低于2020年至2024年18.2%的增速。

资料来源:弗若斯特沙利文,图片来源于招股书(shu)
作为智能机器人中(zhong)的快速增长品类,中(zhong)国(guo)人形机器人市(shi)场范围估计将(jiang)从2024年的22亿(yi)元增长至2029年的243亿(yi)元,复合年增长率达62.3%,可见将(jiang)来增长潜力很大。
02
业绩(ji)受下游(you)汽车行业影响,面临(lin)客户集中(zhong)风险
新泉股份的营(ying)业端赖于汽车等下游(you)行业。在汽车产量持续增长的配景下,呈报期内(nei),新泉股份的业绩(ji)也呈增长趋势,但毛利率存在波动。
2023年、2024年和2025年1-9月,新泉股份的收(shou)入分别约105.48亿(yi)元、131.98亿(yi)元、113.64亿(yi)元,毛利率分别为18.9%、19.3%、17.1%,对应的净利润分别约8.05亿(yi)元、9.74亿(yi)元、6.14亿(yi)元。
随着消费升级带(dai)来的单车价值量提升、智能座舱趋势及国(guo)产替代加速,我国(guo)汽车内(nei)饰系统解决方案市(shi)场发(fa)展迅速,2024年范围到达1308亿(yi)元。
受害于汽车智能化的持续渗透、个性(xing)化定制的兴起和绿色轻量化材料的应用,估计2029年汽车内(nei)饰系统解决方案市(shi)场将(jiang)到达1673亿(yi)元,2024年至2029年的复合年增长率为5.1%。
而在所有(you)产品类型中(zhong),仪表板总(zong)成与门板总(zong)成是汽车内(nei)饰系统解决方案的主要(yao)细分市(shi)场,2024年合计占总(zong)市(shi)场价值的59.2%。

图片来源于招股书(shu)
尽管新泉股份所处的汽车内(nei)饰系统行业呈增长趋势,但合作也很猛烈(lie),公司(si)面临(lin)着来自华域汽车、宁波华翔、富(fu)维股份、安通林、拓(tuo)普集团、常熟汽饰等同行的合作。如果合作加剧,可能会低落公司(si)的产品销量、增加库(ku)存,进而造成代价下调压力。
中(zhong)国(guo)汽车内(nei)饰系统解决方案(不含座椅)市(shi)场集中(zhong)度适(shi)中(zhong),按销售收(shou)入来算(suan),2024年前五大供应商(shang)占市(shi)场份额的45.3%,其中(zhong),新泉股份以7.8%的市(shi)场份额排(pai)名第二。
汽车内(nei)饰产业链上游(you)主要(yao)为原材料供应,包含化工材料、纺织物、皮革及电子元件,作为制造内(nei)饰部件的基材及填充(chong)物。
中(zhong)游(you)内(nei)饰制造商(shang)负责部件制造(如座椅骨架、面板注塑、面料裁(cai)剪)、模块集成(如座舱模块、门板模块)及系统组装。
下游(you)面向车辆制造企(qi)业(OEM),供应同步(bu)开发(fa)、定制临(lin)盆、实时供应,部件最终组装为成品车辆。此(ci)外(wai),售后办事市(shi)场(包含改装及更换零部件)是产业链的重要(yao)延长。

图片来源于招股书(shu)
新泉股份的主要(yao)供应商(shang)包含塑胶树脂(zhi)(包含PP、ABS及PC/ABS)、布料及钢材等主要(yao)原材料供应商(shang),和其他辅助材料供应商(shang)。呈报期内(nei),材料成本占公司(si)销售成本的大部分,如果原材料与关(guan)键部件成本下跌,可能会增加临(lin)盆成本。
公司(si)已构建覆(fu)盖中(zhong)国(guo)、东南亚、北美及欧洲的全球市(shi)场营(ying)销网络。呈报期内(nei),新泉股份来自中(zhong)国(guo)内(nei)地(di)的收(shou)入占比从92.8%降至77.5%,海外(wai)营(ying)业收(shou)入占比有(you)所提升。同时,来自五大客户的收(shou)入分别占总(zong)收(shou)入的70%以上,占比较大,面临(lin)客户集中(zhong)风险。
目前,公司(si)与一(yi)汽解放、北汽福田(tian)、陕西重汽、中(zhong)国(guo)重汽、东风汽车、吉祥汽车、奇瑞汽车、理想汽车、上海汽车、一(yi)汽大众、上海大众、广汽集团、比亚迪、蔚来汽车、小米汽车、长安福特等企(qi)业创建了合作关(guan)系。
值得注意的是,汽车行业的原始设备制造商(shang)通常要(yao)求其供应商(shang)进行系统降价。实质上,新泉股份的所有(you)项(xiang)目都受到年度降价条款的束缚,该条款同意OEM在特定时间段内(nei)或在产品生命周(zhou)期内(nei)要(yao)求低落代价,降价率在初始条约中(zhong)规定或每年协商(shang)一(yi)次,这可能会影响公司(si)的利润率。
此(ci)外(wai),公司(si)还(hai)面临(lin)与商(shang)业应收(shou)款和票据应收(shou)款相关(guan)的信用风险。2023岁终至2025年9月末,新泉股份的商(shang)业应收(shou)款和票据应收(shou)款从约31.12亿(yi)元增加至40.46亿(yi)元,商(shang)业应收(shou)款应收(shou)款周(zhou)转(zhuan)天数(shu)由2023年的89.7天增加至2025年前9个月的93.3天。
03
江苏常州冲出一(yi)家IPO,董事长为扬州大学校友
新泉股份总(zong)部位于江苏省常州市(shi)新北区,2001年以常州新泉汽车内(nei)饰件有(you)限(xian)公司(si)之名成立(li),2012年改制为股份有(you)限(xian)公司(si)。
截至2026年1月20日,新泉股份已在常州、芜湖、上海、宁波等地(di)创建24处临(lin)盆基地(di)及6个研(yan)发(fa)中(zhong)心。同时,还(hai)在马来西亚、斯洛伐克、墨西哥创建3个临(lin)盆基地(di),并(bing)在德国(guo)、美国(guo)设立(li)2个研(yan)发(fa)中(zhong)心。
截至2025年9月底,公司(si)在中(zhong)国(guo)及海外(wai)有(you)凌(ling)驾1.4万名全职员(yuan)工,其中(zhong),临(lin)盆人员(yuan)占比75.1%,研(yan)发(fa)人员(yuan)占比13.1%。

按职能划分的员(yuan)工明细,图片来源于招股书(shu)
截至2026年1月20日,唐(tang)志华持有(you)新泉股份33.62%的股份,其中(zhong)8.69%由其直接持有(you),24.93%通过江苏新泉志和投资有(you)限(xian)公司(si)持有(you),为控股股东。
管理层方面,新泉股份的董事长兼总(zong)经理唐(tang)志华今年54岁,他1993年取(qu)得扬州大学(前称为扬州工学院)热(re)处理技术及设备专业学士学位。自2001年4月到场公司(si)以来,唐(tang)志华不停担任公司(si)多少(shao)附属企(qi)业的执行董事或经理。
副总(zong)经理兼董事会秘书(shu)高海龙53岁,他2009年取(qu)得安徽省合肥工业大学工商(shang)管理硕(shuo)士学位。高海龙曾先(xian)后担任安徽巢(chao)东水泥(ni)股份有(you)限(xian)公司(si)证券代表、新海宜科技集团股份有(you)限(xian)公司(si)董事会秘书(shu)、苏州海汇投资有(you)限(xian)公司(si)总(zong)经理,2011年10月到场新泉股份。
副总(zong)经理兼市(shi)场总(zong)监(jian)王波52岁,他1995年取(qu)得安徽省合肥工业大学高份子材料专业学士学位,曾担任过泰州劲松股份有(you)限(xian)公司(si)工程师、项(xiang)目经理、开发(fa)经理、市(shi)场营(ying)销经理及营(ying)销总(zong)监(jian),2008年10月到场新泉股份。
值得注意的是,公司(si)分别在2023年及2024年宣派股息约1.46亿(yi)元、1.46亿(yi)元。
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