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山东造(zao)“绿舟”驶向国际市场

原标(biao)题：国产首艘出(chu)口纯电动(dong)力内河集装箱运输船在邹城(cheng)下水(shui) 山东造(zao)“绿舟”驶向国际市场

3月19日上午9点58分，山东新能船业(ye)有限公司(si)（以下简称“新能船业(ye)”）为(wei)世界(jie)航运巨头法国达飞(fei)海运集团建造(zao)的(de)182TEU（20英尺标(biao)准集装箱）纯电动(dong)力集装箱运输船（上图）在邹城(cheng)成功下水(shui)。

该船总长(chang)79.9米，载重3500吨，由宁德时代提供电池储能系统。船舶(bo)交付后，将投入越南(nan)平阳省至盖梅港航线运营，年运输量超5万标(biao)箱，每年预(yu)计减(jian)少二氧化碳排放778吨。

这是(shi)中国制造(zao)纯电动(dong)力内河集装箱运输船首次出(chu)海，意味着山东已具备提供“研发(fa)-制造(zao)-运营”一体化内河绿色航运解决(jue)方案的(de)能力。

近年来，山东融汇集团联(lian)合中集集团、宁德时代和武汉(han)理工大学，在邹城(cheng)白马(ma)河畔打(da)造(zao)全国首个集研发(fa)设计、智能制造(zao)于一体的(de)标(biao)准化新能源(yuan)船舶(bo)制造(zao)基地。截至目前，山东融汇集团权属企业(ye)新能船业(ye)已累计接获订单超200艘，开(kai)工船舶(bo)超180艘，其中89艘已成功交付并投入运营。（大众(zhong)日报记者 吕光社(she) 通讯员 臧盛(sheng)博 冯劲舸）