满足出游需求

从小区直达景区 公交“定制一(yi)日游”

不累不赶不熬夜，从小区就(jiu)能直达景区。在以往，这样精(jing)准满足老年群(qun)体需求的“定制一(yi)日游”或许很难找到(dao)，但在现在的成都，一(yi)辆公交车(che)就(jiu)能满足。

上周三上午，150余位首批“银发巴士”的乘客从玉(yu)林(lin)北路社区广场出发，直达新津天府农博园。与传统的旅游团(tuan)式一(yi)日游不同，这辆巴士完全按照老年群(qun)体需求打(da)造。在时间(jian)上，上午9点出发、下午4点左右返程，走(zou)停自由，零基础、体力一(yi)般(ban)的“银发族”也能轻松跟上，还避开(kai)了接送孙辈的高峰，不耽误吃晚饭(fan)、看新闻；在路线上，选择近郊出游，性价比高，路程短；在服务上，全程配备了“健康管家”，备好了急救包与常用应急药(yao)以保证安全。

“我们选择了具(ju)有特色的目的地，和当地合(he)作，为(wei)老年朋友带来(lai)独特的旅游体验。”据成都公交集团(tuan)东星公司客运市(shi)场部(bu)经理(li)蔺钦介绍，“银发巴士”的目的地据时令而定，近期成都迎来(lai)桃花季，“银发巴士”就(jiu)开(kai)行了直达龙泉驿桃花沟、仰天窝健身步道、桃花故里等地的线路。她(ta)表示，这些线路目的地大多(duo)为(wei)开(kai)放式景区，同时又与当地合(he)作，进一(yi)步提升了性价比：“目前价格都在50元以内，乘客接受度都不错。”

记者(zhe)了解到(dao)，在行程中(zhong)，车(che)上还邀请了摄影、非遗(yi)、康养等各领域资深(shen)人士担任“线路共创人”。在金堂金渔桃缘、崇州五星村油菜花海、新津天府农博园等线路，乘客都可(ke)以跟着(zhe)专业老师和非遗(yi)传承(cheng)人学习构图用光、主(zhu)题竹编、防摔(shuai)倒抗阻(zu)训练等课(ke)程。

“适老巴士”再(zai)升级

老人“一(yi)步上下车(che)” 语音报站(zhan)提高5分贝

“这个车(che)坐起舒服，上车(che)下车(che)都不费劲(jin)！”家住青龙街道东林(lin)社区的张(zhang)爷爷对经常乘坐的1035路公交车(che)十分满意。去年10月，这趟公交车(che)升级为(wei)“适老巴士”，不仅将车(che)上的设施设备调整(zheng)得更适合(he)老年乘客，还优化了服务，如今已经成为(wei)沿线老年乘客最钟(zhong)爱的公交车(che)。

记者(zhe)了解到(dao)，近年来(lai)，成都公交以老年乘客刚(gang)需为(wei)导向，创新开(kai)通了适老巴士、优化运营服务，覆盖了老年乘客日常通勤、采购、出游全场景。目前，成都公交开(kai)通了49条适老巴士专线，月均服务老年乘客130万人次。

适老巴士是如何诞生的？据悉，成都公交采用线下走(zou)进社区“开(kai)门听音”，以听取老年乘客意见和线上大数据分析相结合(he)的方式，挑选出老年乘客乘坐比例高、需求大的线路进行改(gai)造。此外，还结合(he)老年群(qun)体就(jiu)医、赶集等需求开(kai)设了专线，服务更加精(jing)细。

在硬件设施上，适老巴士车(che)辆采用低地板设计，台阶更低，让老年乘客“一(yi)步上下车(che)”不费力，同时还配置无障碍踏板，即(ji)使使用轮椅或助行器也能方便上下。此外，在车(che)厢(xiang)内登(deng)车(che)门廊区、首排过渡(du)区以及下客门处，新增扶手杆。在驾驶位后方，还设置了“便民服务箱”，配备放大镜、方便袋、创可(ke)贴、藿香正(zheng)气液等应急物品。车(che)厢(xiang)内的LED显示屏调节至最大字号(hao)，语音报站(zhan)提高5分贝音量。（成都日报锦观新闻记者(zhe) 陈煦阳）