再看北理工。作为中国共产党(dang)创(chuang)办的第一所理工科大学，北理工珠海校区就位于珠海高新区。校区正按照“大交叉建设大学域、大学域催生新方向、新方向赋能新学科”的思路，布局海洋科技、空天信息、能源交通等五大学域，推动国家(jia)重点(dian)实验室等重大平台(tai)落地珠海。这(zhe)次合作，可以说(shuo)是北理工珠海校区将服务国家(jia)战略(lue)的“大蓝图”转(zhuan)化为扎根湾区的“实景图”。

珠海本(ben)身(shen)也(ye)有(you)底子。作为全国低空空域管理改(gai)革试点(dian)城市、首批国家(jia)通航产业综合示范区，珠海被列(lie)为广东发展低空经济的三大核心城市之一。近年来，珠海已建成(cheng)国内首个低空空中交通管理服务平台(tai)，率先出台(tai)低空交通建设管理条例，还开通了全国首条eVTOL跨海跨城航线和(he)首条海岛无人机公共物流航线，“天空之城”的产业生态已初具规模。

主攻低空安全

从探(tan)测到(dao)反制的全链条能力

研究院落子珠海高新区，到(dao)底要做什么？

从定位来看，湾区低空研究院将聚焦(jiao)低空复杂环境感知、无人机反制、低空+轨道等关键领域，着(zhe)力打造(zao)“声、光、电(dian)、磁”智能感知与“扰、诱、捕、伤”精准反制新装备(bei)体(ti)系，构建“探(tan)测、识别、决策、反制”全链条能力。目标也(ye)很清(qing)晰(xi)：成(cheng)为城市低空安防核心装备(bei)供应商、铁(tie)路立体(ti)防护系统方案提供商、海外(wai)低空场景运营服务商。

三方明确，将以湾区低空研究院为核心载体(ti)，用好中国通号在(zai)智能控制根技术上的优势，深耕(geng)低空安全领域。通过搭建“需求导向—联合攻关—场景验证—规模推广”的闭环机制，打通科技成(cheng)果转(zhuan)化的“最后一公里”。同时深化央地协同，把(ba)政府、企业、高校、科研机构、行(xing)业协会等多方力量(liang)拧成(cheng)一股绳，推动科技成(cheng)果产业化落地。

简单来说(shuo)，就是要筑牢低空经济发展的“防火墙”，让低空经济不仅“飞起来”，更能“飞得(de)稳(wen)、飞得(de)远、飞得(de)强”。

现场签约

森(sen)林防火、警务航空两个方向率先落地

揭牌仪式现场，两项合作率先签约。

珠海高新区与湾区低空研究院签署了《森(sen)林防灭(mie)火低空智能化应用技术研发合作框架协议》，双方将围绕森(sen)林防火、低空安全等领域，推动相(xiang)关技术的国产化与智能化升级。

北京理工大学（珠海）与珠海市公安局签署了《低空安全与警务航空联合创(chuang)新中心合作框架协议》，携手构建低空安全防御与警务航空应用的创(chuang)新生态，助力珠海成(cheng)为全国低空安全治理和(he)警用无人机应用的示范标杆。

落子珠海高新区

补强低空经济关键环节

为什么是珠海高新区？

低空经济是国家(jia)战略(lue)性(xing)新兴产业，眼(yan)下(xia)正处在(zai)从概念走(zou)向实践、从试点(dian)迈向规模化应用的关键期。湾区低空研究院的揭牌，不仅是“校地企”三方协同创(chuang)新的重要里程碑，更是珠海高新区抢占低空经济产业高地的关键落子。

作为珠海发展新质生产力的核心承(cheng)载区，珠海高新区正加快推进“低空经济示范区”建设，构建“12371”发展体(ti)系。今年2月，高新区与工信部电(dian)子五所联手打造(zao)的低空飞行(xing)器静态测试基地项目已动工，与动态基地形(xing)成(cheng)“动静结(jie)合”的一体(ti)化检测格局。

目前，全区已集聚低空经济上下(xia)游企业近百家(jia)，2025年产业规模突破92.9亿元，同比(bi)增(zeng)长53.2%，产业链集聚效应初步显现。随(sui)着(zhe)湾区低空研究院的落地，高新区在(zai)低空安防、系统集成(cheng)等关键环节的创(chuang)新能力将进一步增(zeng)强。

面向未来，湾区低空研究院将充分发挥创(chuang)新联合体(ti)的优势，深耕(geng)低空安全关键领域，打通成(cheng)果转(zhuan)化“最后一公里”，助力粤港澳大湾区打造(zao)低空经济产业发展高地。

采写：南都N视(shi)频记者 陈栋